まろんの雑記ブログ

ハイブリッド車の暖機運転は本当に不要なのか、環境省・警察の公式見解と、フリードHV(GB7)のOBD水温ログで確認しました。水温データはごく限られたサンプルのみで、正直な限界も併記しています。

SwitchBotプラグミニで消費電力を見える化し、消し忘れを自動OFFできるか公式仕様から検証しました。電力条件オートメーションの可否やプラグ無印との違い、ハブ2との連携要否も整理しています。

「デルタSOCとは」を一次情報から調べたら、まさかの非公式用語でした。トヨタ公式・東陽テクニカ・OBD2規格のPID・Honda公式ページを確認し、フリードi-DCDの実ログでSOCに近い数値が取れるかまで検証しています。

車で子どもに動画を見せるなら、Fire TV StickとFireタブレットどちらが向くか、メーカー公式仕様だけで比較しました。HDMI・電源・オフライン再生・保存容量を自作の表で整理し、向かない人まで正直に書いています。

SwitchBotのスマートロック「ロック」「ロックPro」「ロックUltra」の違いを公式スペックで整理しました。電池持ち・閉め出し対策・サムターン対応・ハブの要否まで、選び方の軸ごとに比較しています。

HONDA FREED HYBRID(GB7・i-DCD)のCarScannerログ121本・462種類のPIDを集計し、常時記録できたPIDと1回きりで消えたPIDを整理しました。カスタムPIDの仕組みや、同じi-DCDでも個体差が出る可能性にも触れています。OBD2初心者の一覧代わりにどうぞ。

SwitchBotの人感センサー(無印・PIR方式)と人感センサーPro/存在センサー(ミリ波レーダー方式)の違いを公式スペックから整理しました。動体検知と静止検知の仕組みの差、検知範囲、電池持ち、誤検知対策、設置場所別の選び方まで公式情報をもとにまとめています。

フリードの燃費計は甘いのか気になって調べたら、うちはメーター表示の記録を取っていませんでした。OBD実測データと国交省・Honda公式情報から、燃費という数字が動く理由を正直に整理しています。

2024年10月に始まったOBD車検。対象は「2021年10月以降の新型車」が条件ですが、うちの2017年式フリードGB7はどうなのか、国交省とNALTEC公式の型式一覧で実際に照合してみました。対象外でもその判定自体が答えになる記事です。

SwitchBotとNature Remo、スマートリモコンはどちらを選ぶべきか公式スペックで比較しました。センサー構成・Matter対応・赤外線データベース規模・IFTTT連携を自作の軸で整理し、向いている人をタイプ別に解説します。