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フリードHYBRID(GB7)の実走行ログで「冬は燃費が悪い」を検証しました。2023年3〜7月・2026年2〜7月のログには真冬のデータがなく、Honda公式情報も踏まえて分かったこと・分からなかったことを正直にまとめています。(2026/08/08時点)

フリードの燃費計は甘いのか気になって調べたら、うちはメーター表示の記録を取っていませんでした。OBD実測データと国交省・Honda公式情報から、燃費という数字が動く理由を正直に整理しています。

2024年10月に始まったOBD車検。対象は「2021年10月以降の新型車」が条件ですが、うちの2017年式フリードGB7はどうなのか、国交省とNALTEC公式の型式一覧で実際に照合してみました。対象外でもその判定自体が答えになる記事です。

フリードハイブリッド(GB7)の3年分の走行ログから、燃費が一番悪かった1本を取り出して原因を探しました。距離・平均速度・EV走行比率の3つの仮説を実データで検証し、WLTCの公式値とも突き合わせています。短距離走行が多い方の参考になれば嬉しいです。

フリードハイブリッド(GB7)が今何速で走っているかを、OBDログのrange codeと変速比の計算で割り出す手順をまとめました。CarScannerでのログの取り方から、車速÷回転数での裏取り（誤差0.9%）まで、うちで実際にやった方法を紹介します。

FREED HYBRID(GB7)の「EVならない病」を3年分・98本のOBDログで検証しました。60km/h付近は6速に留まりやすくEVが構造上できない一方、体感していた「一度解消すれば再発しない」は66.7%の再発率で否定。原因の所在と、症状の見分け方をまとめます。

フリードハイブリッド(GB7)の走行ログを3年分・219回分析した実測レポート。距離加重の実燃費27.4km/L、EV走行が奇数ギアでしか起きない実態、暖機完了までの時間、バッテリー残量20%割れでのエンジン始動まで、体感と実データを突き合わせました。

ホンダ フリードハイブリッド(GB7)の「EVならない病」を2024年に体感だけで調べた初期研究記録です。当時の仮説をそのまま公開しています。3年分のOBDログで原因を検証した続編もあわせてご覧ください。

CarScanner Proの走行ログをCSVで保存し、Python・JupyterLab・Pandasでグラフ化する手順を2026年版で解説。Unix時間変換のコード例つき。実際に3年分のデータ分析に使った方法です。

HONDAフリード ハイブリッド(GB7)の燃費を25km/L前後に上げる運転のコツを実体験から解説。EV走行への切り替え方や1速→3速のつなぎ方まで基礎編でまとめました。