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燃費向上
フリードHV(GB7)で燃費が一番悪かったトリップを掘り下げてみた
フリードハイブリッド(GB7)の3年分の走行ログから、燃費が一番悪かった1本を取り出して原因を探しました。距離・平均速度・EV走行比率の3つの仮説を実データで検証し、WLTCの公式値とも突き合わせています。短距離走行が多い方の参考になれば嬉しいです。 -
燃費向上
フリードHV(GB7)の「今何速?」をOBDログから割り出す方法!range codeと変速比で裏取りする手順
フリードハイブリッド(GB7)が今何速で走っているかを、OBDログのrange codeと変速比の計算で割り出す手順をまとめました。CarScannerでのログの取り方から、車速÷回転数での裏取り(誤差0.9%)まで、うちで実際にやった方法を紹介します。 -
燃費向上
60km/hでEVにならないのはなぜ?フリードHV(GB7)を3年ログして分かったこと・外れた予想
FREED HYBRID(GB7)の「EVならない病」を3年分・98本のOBDログで検証しました。60km/h付近は6速に留まりやすくEVが構造上できない一方、体感していた「一度解消すれば再発しない」は66.7%の再発率で否定。原因の所在と、症状の見分け方をまとめます。 -
燃費向上
フリードHV(GB7)の実燃費を3年分のログで検証!27.4km/Lの中身とEV走行の実態
フリードハイブリッド(GB7)の走行ログを3年分・219回分析した実測レポート。距離加重の実燃費27.4km/L、EV走行が奇数ギアでしか起きない実態、暖機完了までの時間、バッテリー残量20%割れでのエンジン始動まで、体感と実データを突き合わせました。
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