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愛車のOBD2ログを3年間・219本(2023年121本＋2026年98本)貯めた実体験から、車の整備記録として何を残せて何を残せないかをまとめました。走行距離・冷却水温・バッテリー電圧の記録状況をログで確認し、法定の点検整備記録簿の要件や2025年からのスマホ・クラウド保存の容認内容も一次情報で確認しています。

CarScanner Pro(有料版)と無料版の違いを、Google PlayとApple App Storeの公式説明文から正直に整理しました。価格帯による機能差の有無・広告表示・機種変更時の引き継ぎ条件まで、3年使ってきた立場から書いています。

CarScannerが出力する複数のCSVログをPythonで結合し、長期の走行データとして集計する方法をまとめました。手動Disconnectでファイルが分かれる仕様への対処や、Unix時間の変換でつまずいた点も含めて紹介します。

CarScannerの基本的な使い方を、アダプタ選びから接続手順、ダッシュボードの表示設定までまとめました。無料版でどこまでできるのか、Proに課金する判断材料になる違いも公式情報をもとに整理しています。

HONDA FREED HYBRID(GB7・i-DCD)のCarScannerログ121本・462種類のPIDを集計し、常時記録できたPIDと1回きりで消えたPIDを整理しました。カスタムPIDの仕組みや、同じi-DCDでも個体差が出る可能性にも触れています。OBD2初心者の一覧代わりにどうぞ。

フリードハイブリッド(GB7)の3年分の走行ログから、燃費が一番悪かった1本を取り出して原因を探しました。距離・平均速度・EV走行比率の3つの仮説を実データで検証し、WLTCの公式値とも突き合わせています。短距離走行が多い方の参考になれば嬉しいです。

OBD2を始めるのに必要なものを、実際に3年運用した経験から解説。最初に揃えたOBDLink MX+・CarScanner・スマホの3点と、選ぶ時のチェックポイント、繋いでみて分かった失敗談まで正直にまとめました。

OBDLink MX+とCarScannerで2023年から取りためた219本の走行ログをもとにした実機の話です。無印MXとのiOS対応の違い、ログが手動Disconnectで区切られる仕様、記録する項目を先に決めておく大切さなど、長く使って分かった運用のコツを正直にまとめました。

フリードハイブリッド(GB7)が今何速で走っているかを、OBDログのrange codeと変速比の計算で割り出す手順をまとめました。CarScannerでのログの取り方から、車速÷回転数での裏取り（誤差0.9%）まで、うちで実際にやった方法を紹介します。

CarScannerの走行ログが思った場所で区切られない・複数の運転が1ファイルに繋がってしまう原因は、手動Disconnectで区切られる仕様にあります。3年分219本のログで裏取りした挙動と、繋がったログの見分け方・予防の運用ルールをまとめました。