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CarScannerが出力する複数のCSVログをPythonで結合し、長期の走行データとして集計する方法をまとめました。手動Disconnectでファイルが分かれる仕様への対処や、Unix時間の変換でつまずいた点も含めて紹介します。

CarScannerの基本的な使い方を、アダプタ選びから接続手順、ダッシュボードの表示設定までまとめました。無料版でどこまでできるのか、Proに課金する判断材料になる違いも公式情報をもとに整理しています。

HONDA FREED HYBRID(GB7・i-DCD)のCarScannerログ121本・462種類のPIDを集計し、常時記録できたPIDと1回きりで消えたPIDを整理しました。カスタムPIDの仕組みや、同じi-DCDでも個体差が出る可能性にも触れています。OBD2初心者の一覧代わりにどうぞ。

フリードハイブリッド(GB7)の3年分の走行ログから、燃費が一番悪かった1本を取り出して原因を探しました。距離・平均速度・EV走行比率の3つの仮説を実データで検証し、WLTCの公式値とも突き合わせています。短距離走行が多い方の参考になれば嬉しいです。

OBD2を始めるのに必要なものを、実際に3年運用した経験から解説。最初に揃えたOBDLink MX+・CarScanner・スマホの3点と、選ぶ時のチェックポイント、繋いでみて分かった失敗談まで正直にまとめました。

OBDLink MX+とCarScannerで2023年から取りためた219本の走行ログをもとにした実機の話です。無印MXとのiOS対応の違い、ログが手動Disconnectで区切られる仕様、記録する項目を先に決めておく大切さなど、長く使って分かった運用のコツを正直にまとめました。

フリードハイブリッド(GB7)が今何速で走っているかを、OBDログのrange codeと変速比の計算で割り出す手順をまとめました。CarScannerでのログの取り方から、車速÷回転数での裏取り（誤差0.9%）まで、うちで実際にやった方法を紹介します。

CarScannerの走行ログが思った場所で区切られない・複数の運転が1ファイルに繋がってしまう原因は、手動Disconnectで区切られる仕様にあります。3年分219本のログで裏取りした挙動と、繋がったログの見分け方・予防の運用ルールをまとめました。

FREED HYBRID(GB7)の「EVならない病」を3年分・98本のOBDログで検証しました。60km/h付近は6速に留まりやすくEVが構造上できない一方、体感していた「一度解消すれば再発しない」は66.7%の再発率で否定。原因の所在と、症状の見分け方をまとめます。

フリードハイブリッド(GB7)の走行ログを3年分・219回分析した実測レポート。距離加重の実燃費27.4km/L、EV走行が奇数ギアでしか起きない実態、暖機完了までの時間、バッテリー残量20%割れでのエンジン始動まで、体感と実データを突き合わせました。